Pompa a braccio autocarro SITC 39M

Breve descrizione:

Caratteristiche tecniche:
Sistema di alimentazione: il motore diesel originale presenta una potenza elevata, prestazioni eccellenti e un'elevata affidabilità.
Sistema idraulico: il sistema idraulico di pompaggio adotta il sistema idraulico a circuito aperto a potenza costante a doppio circuito a doppia pompa e la pompa dell'olio tedesca Rex * roth. Il cilindro principale e il cilindro di rotazione sono azionati separatamente da due pompe.Il cilindro di rotazione presenta movimenti rapidi e potenti.La modalità di inversione controllata idraulicamente garantisce movimenti di inversione più affidabili e stabili per la linea di pompaggio principale.
Sistema di pompaggio: la capacità massima della tramoggia è fino a 800 litri e le pareti interne della tramoggia adottano un design a forma di arco per eliminare gli spazi morti per i depositi di materiale.La piastra antiusura e l'anello tagliente ad alta resistenza all'usura riducono sufficientemente i costi operativi dell'utente.La valvola con tubo a S è caratterizzata da un basso dislivello e consente un flusso di calcestruzzo più regolare.
Sistema di controllo elettronico: le principali unità di controllo elettroniche adottano prodotti originariamente importati, caratterizzati da un sistema semplice, un numero di unità basso e un'elevata affidabilità.
Sistema di lubrificazione: viene adottata la modalità di lubrificazione centrale in modo che la pompa del grasso di follow-up controllata idraulicamente garantisca gli effetti di lubrificazione.Tutti i punti di lubrificazione del distributore multidisco progressivo di grasso sono dotati di indicatore di intasamento per facilitare la manutenzione ed il controllo.In caso di blocco in qualsiasi linea dell'olio, le altre linee dell'olio possono continuare a funzionare normalmente.