Introduzione dell'autobetoniera

L'autobetoniera autocaricante SITC è suddivisa in due tipologie: autobetoniera mobile anteriore a gomma singola e anteriore gemellata.Grazie al suo movimento comodo e veloce e al semplice funzionamento, integra la miscelazione e la miscelazione.È ampiamente utilizzato nell'edilizia civile e nelle abitazioni delle cittadine rurali, nell'edificio industriale, nella costruzione di piccole merci, nella costruzione di ville, nel campo e in altri 4-15 piani di costruzione di betonaggio in loco e in altri campi.

Vantaggi del camion betoniera mobile:
1. Forte capacità di trasporto, generalmente 50-70 metri in verticale e 260-300 metri in orizzontale (è possibile selezionare diversi modelli di configurazione);
2. La pompa a trascinamento di miscelazione a tamburo è più efficiente del corpo pompa tradizionale.La tramoggia superiore da 0,75 m³ può miscelare più materiali alla volta;
3. L'autobetoniera mobile ha un design di trasformazione unico basato sull'autobetoniera ordinaria, che integra completamente il sistema di dosaggio, il sistema di miscelazione e il sistema di trasporto.È progettato in un'unità di rimorchio e può essere spostato dal trattore in qualsiasi momento e ovunque.Posizione.

SITC Simply caratteristiche dell'autobetoniera nell'utilizzo di autobetoniere automatiche!
1. La rotazione del tamburo di miscelazione del carro miscelatore è azionata dal motore idraulico tramite l'apposito riduttore planetario.L'albero di uscita del riduttore planetario può oscillare di un certo angolo per soddisfare il battito del tamburo di miscelazione in cattive condizioni stradali.

2. Il sistema idraulico adotta una pompa a pistoni a potenza costante per ridurre la perdita di potenza del motore.
3. Il sistema di ingresso dell'acqua può realizzare l'ingresso automatico dell'acqua in base all'impostazione del dosaggio.
4. I materiali secchi vengono caricati automaticamente dal braccio della pala, dal cilindro del braccio e dalla tramoggia quantitativa in base al rapporto progettato.
5. Le doppie lame a spirale sono disposte sulla parete interna del tamburo di miscelazione del miscelatore di alimentazione automatico, che ruotano in avanti per l'alimentazione e la miscelazione del calcestruzzo;Il calcestruzzo viene scaricato dalla porta di scarico sotto la spinta della lama elicoidale.

6. Il sistema di viaggio va dal motore agli assali anteriore e posteriore attraverso il convertitore di coppia idraulico e gli alberi di trasmissione anteriore e posteriore.L'invenzione adotta la forma della trasmissione a doppio asse anteriore e posteriore.Il convertitore di coppia idraulico viene utilizzato per ridurre l'impatto sul motore e prolungare la durata del motore.